Categorie: Artikelen

Pontons koppelen doet u in vijf stappen: de indeling bepalen, de pontons te water laten, ze tegen elkaar leggen met de koppelpunten op één lijn, de koppelpennen plaatsen en het platform controleren en verankeren. Pontons met gestandaardiseerde NATO-koppelmaten passen op elkaar, ook als ze van verschillende makers komen. Stap 1: bepaal de indeling Begin op…

Bij het kopen van een ponton let u op vijf dingen: het draagvermogen bij de vrijboord die u nodig heeft, de staaldikte, de conservering, de koppelbaarheid met pontons die u al heeft en een geldig Certificaat van Onderzoek (CvO). Koopt u een gebruikt ponton, dan komen daar de staat van de bodem, de lassen en…

Een graafmachine op een ponton vraagt om drie dingen: genoeg draagvermogen, een stabiele opstelling en een Certificaat van Onderzoek (CvO). Het gewicht van de machine is maar een deel van de belasting. Zwaait de arm uit met een volle bak, dan verschuift het zwaartepunt en helt het ponton over. Reken daarom met de zwaarste situatie.…

Seriematig draaiwerk wordt lonend zodra de insteltijd van de machine over voldoende stuks kan worden verdeeld. Bij één onderdeel drukt het instellen volledig op de kostprijs van dat ene stuk. Bij grotere aantallen blijven die instelkosten gelijk terwijl het aantal stuks toeneemt, waardoor de prijs per onderdeel snel daalt. Insteltijd tegenover stuktijd Elk draaiwerk bestaat…

Een staalconstructie op maat doorloopt vaste stappen: ontwerp en engineering, materiaalkeuze, voorbewerken door snijden en zetten, lassen en samenbouw, conserveren door stralen en coaten, en ten slotte transport en montage. Doordat AMSTAAL deze stappen in eigen beheer houdt, heeft u één aanspreekpunt van eerste schets tot oplevering. 1. Ontwerp en engineering Het begint bij de…

Staal, kunststof en beton hebben elk hun voor- en nadelen als pontonmateriaal. Staal biedt het hoogste draagvermogen, is goed repareerbaar en volledig op maat te bouwen. Kunststof is licht en onderhoudsarm voor lichtere toepassingen, en beton is stabiel maar zwaar en log. Voor zwaar, professioneel werk is een stalen ponton doorgaans de beste keuze. De…

Een ponton en een drijvend platform worden vaak door elkaar gebruikt, maar zijn niet hetzelfde. Een ponton is een enkel drijvend lichaam en vormt de bouwsteen. Een drijvend platform ontstaat door meerdere pontons te koppelen tot een groter, stabiel draagvlak voor kranen, installaties of constructies op het water. Wat is een ponton? Een ponton is…

Het drijfvermogen van een ponton is gelijk aan het gewicht van het water dat de ponton verplaatst, volgens de wet van Archimedes. U berekent het door het ondergedompelde volume te vermenigvuldigen met de dichtheid van water, circa 1.000 kg per kubieke meter voor zoet water. Het draagvermogen is vervolgens het drijfvermogen minus het eigen gewicht…

Pontons zijn er in verschillende typen, elk met een eigen toepassing. De belangrijkste onderverdelingen zijn het materiaal (staal of kunststof), de mate van koppelbaarheid en de functie. Bekende varianten zijn het koppelponton, het drijvend platform, het drijvend werkplateau en het werkvlot. Welke soort past, hangt af van het draagvermogen, de afmeting en het gebruik dat…

Een stalen ponton gaat bij goed onderhoud tientallen jaren mee. Het belangrijkste onderhoud bestaat uit het beschermen van de coating tegen beschadiging en roest, het periodiek inspecteren van lasnaden en ankerpunten, en het tijdig bijwerken van beschadigingen. Een goede conservering vanaf de bouw, zoals stralen tot SA 2.5 en een hoogwaardige coating, legt hiervoor de…